Pneus, Rodas e Calotas

Hora certa para Trocar os Pneus

Para saber o momento em que seu carro precisa de pneus novos, você deve observar a parte externa, ou seja, aquela que fica em contato com o solo, conhecida como banda de rodagem. Você deve observar a saliência de borracha que é colocada dentro do sulco do pneu e verificar o desgaste do limite de segurança. Caso essa profundidade esteja próxima a 1.6mm dos sulcos, o pneu já pode ser considerado "careca" e você deve substituí-lo por novos. Para garantir a segurança de todos, fique atento para não andar pelas ruas com pneus que já ultrapassaram o desgaste limite de segurança.

Na hora de comprar um novo pneu para o seu carro, é muito importante ficar atento as especificações localizadas nas laterais dos pneus. Para você compreender melhor o que elas significam, deixamos aqui um exemplo:

Especificação: 175/70 R14 84H

• 175 - representa a largura do pneu em mm;
• 70 - indica o aspecto proporcional em % (altura x largura);
• R - significa que o pneu é radial;
• 14 - corresponde ao diâmetro do aro da roda em polegadas;
• 84 - quantidade de peso que os pneus suportam de acordo com a panela;
• H - represente a velocidade máxima que o pneu suporta sem sofrer alterações físicas.

Confira as medidas indicadas para alguns modelos de veículos:

Independentemente do tamanho dos pneus de seu carro, você deve verificar a pressão deles no mínimo, uma vez por mês ou antes de uma viagem longa, pois caso os pneus não estejam com a quantidade de ar recomendada, poderão surgir problemas como desgaste, ruptura, superaquecimento e até consumo excessivo de combustível. É importante verificar a quantidade de ar dos pneus quando eles estiveram frios e deve-se usar uma máquina adequada para fazer tal procedimento.

Para manter os pneus de seu carro com uma boa qualidade, você deve tomar cuidado com os atritos violentos ou constantes que eles estão expostos. Atividades como raspar os pneus no meio-fio, subir em guias de calçada, acostamentos e outros desníveis acentuados, podem provocar cortes e arrancamentos da banda de rodagem, além de quebras na carcaça, que resultam em separações e até estouros. Esses problemas nem sempre aparecem de imediato, pois dependendo da frequência de uso do veículo, você pode até esquecer que já caiu em um buraco e, certo tempo depois, seu pneu acaba estourando sem que você saiba exatamente o motivo. Por isso, para que seus pneus se mantenham em boa qualidade, é importante evitar desgastes excessivos.

Diferença entre Balanceamento e Alinhamento

Você sabe a diferença entre balancear e alinhar os pneus.? O balanceamento deve ser feito para permitir que o pneu, sem interferência da velocidade em que está o veículo, gire sem provocar vibrações. Enquanto, o alinhamento desempenha o papel de ajustar os ângulos das rodas, mantendo-as paralelas sobre o solo. Para garantir a segurança dos passageiros e a eficiência de seus pneus, faça a manutenção periodicamente, independente do tamanho do aro de suas rodas.